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【ICM35101】二战德军sd.kfz.251/1a半履带车板件测评

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    发表于 2018-4-26 18:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    15871816_362664347441588_8363175918904076468_n.jpg maxresdefault (1).jpg SdKfz_251-6_Ausf_A_Command_version.jpg
       二战德军的辅助战斗车辆中,sd.kfz.251系车型必定是最受关注的,而251家族的1/35比例模型,从田宫早年出品的C和D型,到后来威龙与AFV几年间你来我往出齐了几乎大半251C/D型号的变型车,251车系基本在军模市场上稳定了下来。然而除了被爱好者们广为知晓的C/D车型,更为早期的A/B车型却鲜有问津,直到红星出人意料的出了一系B型家族后,终于只剩A型没有射出件厂家涉足了。细心的模友会发现在威龙的年刊里,时常会出现有一个只预告了黑白历史照片但一直没有落实下来的251A的卫星,然而卫星总归是卫星,就像小飞象,就像三号指挥车,渐渐的,这个迷之货号成为了半履带爱好者中的一个长期念想。终于2018年初,在预告了近一年后,来自乌克兰的ICM模型公司推出了全新开模的sd.kfz.251/1A半履带装甲车,编号为35101。
    TB1ii.vaY5YBuNjSspoXXbeNFXa_!!0-item_pic.jpg
        于是2018年的威龙年刊里,sd.kfz.251A的预告莫名消失了......
        关于车型本身这里不再做太多介绍,这里可以分享本车几个比较有意思的细节:
        1.虽然属于早期装备德军车辆,但是251A型车体也是有铆接与焊接两种;
        2.早期型的251A半履带车的前置机枪的支架与后部相同,但在实战中被证明非常危险,故在后期被6毫米厚的防盾和固定底座取代,直到B型开始成为了251系列的标准配置;
        3.251家族车辆的行走装置到D型基本没有出现大的变化,在战争后期出现过一段时间节省橡胶而使用钢垫的阶段,据说因为影响车速以及太容易损坏而最终还是改回了橡胶块;
        4.早期的A型和B型都在车体中段设置了收发电台,这一设置与后期型号的电台位置很不同,在模型套件中也是非常抢眼,而A型号的车更是在前挡泥板上也安装了电台天线,此天线与运兵舱两侧的4片观察窗一起,成为了辨别A型sd.kfz.251车型的最重要特征。
        此番ICM瞅准了市场空缺推出了这款半履带车,而并不出意外的是,近些年只能修修补补洗老货和出拼接变型车的威龙,面对ICM长达一年的预告也没有任何迎击动作,终于最近这款sd.kfz.251/1A正式开卖,让我们开盒一探究竟吧。
        外观:
        封绘水准和动态感很不错,非常粗犷硬朗的欧洲风格,注意封绘上给出的前置机枪是早期的平高两用机枪架,也就是通常我们在251系列车尾见到的那种机枪架。
    6Z1A7467.jpg
        盒子一侧给出了车辆的三视图,早期的德国灰涂装,给出了德国陆军第一装甲师法国战役期间的标识。
    6Z1A7465.jpg
        盒子另一侧对车辆做了背景介绍,总览下来给的内容非常笼统,且并未针对A型给出足够信息。另一段文字表示此模型完成长度167mm,宽58mm,零件数量290,可以预见开模并不会太复杂。
    6Z1A7473.jpg
        ICM的近期产品的盒子都是盒盖与完整白盒相扣的设计,这似乎是东欧模型代理公司常用的包装方式,据之前询问过代理的描述,之所以东欧模型都是包在一个大袋子里并且掉件夸张的原因,就是从厂商寄来时就已经狼狈不堪,提供的包装建议也是非常粗暴,希望遥远的东欧厂家们能多考虑一下买家感受......但话说回来,这次收到的模型没有夸张的掉件,只有一个扭杆掉了,还算是相当不错的完整率了。
    6Z1A7474.jpg
        所有板件和配件如图,一共有5版塑料射出件,1版透明件(实际只有两个灯用到),1块水贴,橡胶车胎和橡胶履带各一对,说明书一份,无金属蚀刻件。
    6Z1A7477.jpg

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     楼主 发表于 2018-4-26 19:10:29 | 显示全部楼层
        A版零件,主要是上车体和内构零件
    6Z1A7525.jpg 6Z1A7529.jpg
        车头的格栅部分是早期251车型的一大特征,这一设计体现了早期德军战斗车辆设计从民用过渡向军用的特征,ICM的整个套件中无不体现了试图提供一套“快乐模型”板件的态度,故把很多可以分模的细节都开在了一起,比如此处格栅,可以看到其野心勃勃,但无奈工艺不到家,制作时候需要处理很多位置尴尬的飞边。
    6Z1A7559.jpg
        车头引擎盖的合页与铆钉细节
    6Z1A7560.jpg
        仪表盘细节,因为给出了水贴,所以开模中省去了指针盘面等细节,实际在制作经验里,我个人也是偏好水贴,觉得开模太细反而没有必要。另外,点火装置和一系列按钮推杆等细节个人觉得并不比AFV和威龙的差。
    6Z1A7561.jpg
        此处要特别强调一下,ICM的这个防滑纹开得非常惊艳!
    6Z1A7562.jpg
        相比之下,油桶/水桶上就没有任何细节了,有点可惜。
    6Z1A7564.jpg
        帆布包裹细节
    6Z1A7565.jpg
        251A的最大车体特征可以从这个上车体零件看出,侧面有三对观察窗,相对于后期的BCD车型,早期车型给了乘员和搭载步兵更多观察设备,但实战证明这个设计一不实用,二降低了车体的装甲强度,故之后就取消了。
    6Z1A7566.jpg
        “快乐模型”的态度体现又一出,驾驶舱上方的装甲与防撞垫都与车体开在了一起,只需要处理(或偷懒不处理)推出孔就可以
    6Z1A7567.jpg
        步兵坐凳与合页细节
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        驾驶员与车长座椅靠背细节
    6Z1A7569.jpg
        机枪防盾细节,开出了加强筋的细节,套件说明书中防盾部分为选装
    6Z1A7570.jpg







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     楼主 发表于 2018-4-26 19:23:42 | 显示全部楼层
        B版零件,主要是下车体和引擎室的零件。
    6Z1A7531.jpg
    6Z1A7532.jpg
        车体底部的细节
    6Z1A7572.jpg
        所有轮轴扭杆的位置都开出了方形的定位,保证了零件的安装,但同时也基本失去了改活动悬挂的意义
    6Z1A7573.jpg
        引擎部分细节,对于开出了一众德军二战卡车吉普的ICM来说已经是标配了,这却是历来所有251模型官方标配里的最良心配置了(默默开出引擎还不声张,让送个引擎就当新品的威龙怎么做人)
    6Z1A7574.jpg
    6Z1A7576.jpg
        与后部行走部分一样,前轮的整个悬挂也是毙掉了轻松改转向的可能性了
    6Z1A7577.jpg
        车灯开出了灯泡的细节本应该表扬,但是封绘和涂装都显示这是一款使用了管制灯罩的车灯,而零件中车灯部分除了这个灯壳和透明灯罩就别无他物了......有些懵逼
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     楼主 发表于 2018-4-26 19:34:08 | 显示全部楼层
        C版零件有两份,主要为行走部分的轮毂、负重轮、扭杆以及一些单兵武器装备
    6Z1A7537.jpg
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        扭杆细节
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        前轮轮毂细节
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        履带行走部分细节
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    6Z1A7593.jpg
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        MG34机枪备用枪管套
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        车体侧面储物箱细节
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        MG34机枪与配件细节
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    6Z1A7600.jpg
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        机枪并未开出枪口细节,但枪体的开模非常漂亮
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        驾驶室坐凳
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        毛瑟步枪也与固定扣一起开模
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     楼主 发表于 2018-4-26 19:52:27 | 显示全部楼层
        E版零件为车体各部分小配件、电台、工具等
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        加固框架开出了铆钉细节
    6Z1A7579.jpg
        车尾出入门按照此开模方式,制作时应该可以做成活动开合的状态(可能是本车唯一可以活动把玩的部分了)
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        方向盘细节
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        驾驶员防毒面具细节
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        车内电台细节
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        方向盘支架
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        这个在CD型号的251中都未出现的零件,安装在驾驶员的左手边,疑似是开启车头两侧的进气口的阀门?
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        车体工具开得很出色,工具扣细节也够用了
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        早期德军车辆除了短距离电台交流外还保留了信号旗交流方式,这里也给出了信号旗的零件,整个车体内侧被各式装备和配件填满,外侧车体后段安装着各种车载工具,可以想象制作完成后会非常耐看,相比于更简洁的CD型,早期的型号也是有其特殊的美感。
    6Z1A7588.jpg
        观察口细节
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     楼主 发表于 2018-4-26 20:05:23 | 显示全部楼层
        接下来是透明件和橡胶车胎履带的部分
    6Z1A7485.jpg
        车胎侧面并没有开出制造商文字等细节,胎纹细节尚可,但整体质感并不理想
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        履带部分,略显粗糙
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        以下是AFV的履带,没有对比就没有伤害
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        最后是水贴,给出了四组车辆的可选形式,并包含了仪表盘的水贴,遗憾的是,车体侧面工具箱上的标识小字水贴并未给出,失去了很重要的一个可看性细节。
    6Z1A7483.jpg


        综述:ICM这两年的新品无论从题材和品质上,都给二战车辆模型界默默输送了很多可玩的新品,而其开模水准的进步也是有目共睹的,在此款sdkfz.251/1a上也有所体现,如防滑纹、工具扣、**等细节上都令人欣喜,但本人其实对这款模型略为失望,因为就之前ICM的潘哈德系列,以及霍奇吉普系列的水准而言,这款251模型并不显得那么让人满意,比如非常糟糕的可玩性、车灯和机枪的莫名零件组合形式、以及很多细节上的过多保留,都使得这份对于全新车型题材的期待多少落了些失望,170左右的国内售价比红星AFV田宫威龙而言性价比无优势,只属于题材党和半履带真爱粉。之后会继续跟上制作测评,欢迎持续关注静态模型爱好者网!感谢试光模特辛巴,附上说明书在后:

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    厉害了

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